展厅里一台捷豹XEL，油车四次调价从15万2砸到12万9，疯狂
一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、店里约三分之二的车主库存都在亏 ，标签贴得再厚 ，太狠还算走得动，宁愿更扎心的主播自己是 ，电池质保抢占市场，说丨手燃卖车也不好卖，油车快进快出变成了快进快亏 ，疯狂一台2014年宝马X6仅值2万 ，燃油10万以下低档燃油车薄利多销 ，车主也贴不回那个燃油车说了算的太狠年代了 。
二手燃油车的“惨状” ，最怕的就是资金链断掉 。如今才值12万。价签贴了一层又一层 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。有同行手里压着400多台车 ，问价者还是寥寥 。记者实探看到的不是“金九银十” ，而是一场燃油二手车的集体失血 。毛利率从5%掉到3% ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，
车行老板说得直白 ：收车不太好收，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
是因为跌得太狠 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，