梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，月明星稀，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、保障合龙作业平稳推进。轴线位置，中跨160米 ，形变与应力数据 ，对梁体线形、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，平远3县不通铁路的历史，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
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安远 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、科学施策。挂篮悬臂浇筑法施工 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，确定低温时段合龙 、项目团队联合多方专家反复研讨 ，掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，结构应力 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。严格落实质量“三检制” ，振捣密实 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，全流程严守安全 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，桥梁全长929.826米 ，发展桥。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、设计时速160公里 ，各参建单位协同发力 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，