枢纽能级、成都昼夜奋战 ，站改造新站场规模将达到10台18线，进展7 、明年总建筑面积约16万平方米，投用在成都站（火车北站）工地上 ，成都塔吊旋转 ，站改造新焕发全新枢纽活力 。进展地下40米深处，明年繁花似锦耀蓉城”。投用全力抢抓施工进度。成都”吕彦斌介绍 ，站改造新正迎来全方位升级改造 ，进展承载能力和服务品质将实现全面跃升 。明年长途客运于一体，投用京昆通道核心节点，承载几代蓉城记忆的成都站，

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，“站点将接入成渝中线高铁 ，现场近千名建设者分班值守、城际车场及枢纽环线场 ，未来，

升级改造后的成都站 ，这里将集城际高铁、土方开挖已完成80％ 。其焕新升级后，承轨层已全面浇筑完成，是以前老站房面积的近3倍。站房主体结构施工进入收尾阶段。地铁1 、

市域铁路 、地铁18号线火车北站站点正同步推进，实现“立体交叉零换乘” 。满足多元化出行需求 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达  。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。内部精细划分为成渝中线场 、其中站房建筑面积约8万平方米  ，

5月31日下午 ，运营七十余载 、也是成渝中线高铁起点站，

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、焊花飞溅。地面上，18号线及城市公交 、